编辑词条-中国铁路

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中国铁路

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<TD> <A title=中国铁路 href="http://a1.att.hudong.com/92/38/01200000000481118483804644492.jpg" target=_blank alt=中国铁路><IMG alt=中国铁路 hspace=0 src="http://a1.att.hudong.com/92/38/01200000000481118483804644492_s.jpg" border=0 title=中国铁路></A></TD></TR></TBODY></TABLE>第一次提速，1997年4月1日：1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。 第二次提速，1998年10月1日：1998年10月1日第二次提速：提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。 第三次提速，2000年10月21日：2000年10月21日第三次提速：提速范围主要是陇海、兰新、京九和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。 第四次提速，2001年11月21日：2001年10月21日第四次提速：提速范围主要是京九线、武昌－成都（汉丹、襄渝、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。 第五次提速，2004年4月18日：2004年4月18日，中国铁路第五次大提速。从五次提速后，部分路段加开了直达车，使路程时间又再缩短。 第六次提速，2007年4月18日：2007年4月18日第六次提速，时速120公里以上的线路延展长度将达到22000多公里，其中5300多公里将达到时速200公里。

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