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克莱斯勒牧马人

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<TD> <A title=点击查看原图 href="http://a0.att.hudong.com/61/01/01300000011797119191011554338.jpg" target=_blank><IMG alt=克莱斯勒牧马人 hspace=0 src="http://a0.att.hudong.com/61/01/01300000011797119191011554338_s.jpg" border=0></A></TD></TR>
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<P align=center><FONT size=2>03款Jeep牧马人</FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE>1987年款的吉普·牧马人。该车既参照了CJ7的敞开式车身的外形，也继承了CJ7的许多特征如耐久险及优秀的越野性。同时，他又结合了切诺基的驾驶性及舒适性。</P>
<P>1998年的Wrangler是特别值得一书的，那一年的 Wrangler 是98年最具挑战力的吉普车”</P>
<P>2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机，配合带分动箱的五挡手动变速箱，最大功率为190马力/4600rpm，最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑，外形尺寸为长3.81米，宽1.74米、高1.74米，但重量并不轻，自重1505公斤，只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系，较第二代牧马人YJ采用的方型灯造型，让人感觉“规矩”了很多，但野性少了点，于是后来新一代TJ又恢复了大圆型灯造型，承袭了吉普的精髓，前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似，但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同，但其配置和现代同类主流车型相比，仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外，作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°，离去角32.1°，纵向通过角为154.6°。　 </P>
<P>谈到今天的吉普·牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普·牧马人Rubicon，它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。</P>
<P><STRONG>2004款牧马人（Rubi-con）</STRONG></P>
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<TD> <A title=点击查看原图 href="http://a3.att.hudong.com/33/00/01300000011797119191003005617.jpg" target=_blank><IMG alt=克莱斯勒牧马人 hspace=0 src="http://a3.att.hudong.com/33/00/01300000011797119191003005617_s.jpg" border=0></A></TD></TR>
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<P align=center><FONT size=2>04款Jeep牧马人</FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE>2004款牧马人的外观依然传承吉普车的一贯风格，线条硬朗有力，前脸依旧是经典的7孔式水箱格栅和圆形前大灯，但雾灯与前大灯一样都采用卤素式，标准型和豪华型分别是软、硬顶篷。车子配置4.0升直列6缸12阀发动机，最大输出功率为190马力/4600转/分，最大扭矩为235牛。米/3200转/分，标准型变速箱为5速手动（配overdrive挡）或4速自动，豪华型则配用4速自动变速器。</P>
<P>牧马人2004款车身颜色增加了亮黄色，并有金属漆色可选，前后都是黑色保险杠；前后悬架中都配有高压力空气吸震器；16英寸铝合金轮毂，同时配用固特异245/75R16的宽胎，在提高车子越野性能的同时，保证足够的舒适性；前排装有双气囊，乘客气囊可以开关。</P>
<P>2004款切诺基配备3.7升V形6缸SO-HC12阀引擎，由于更改了引擎控制单元的程序，最高输出有所下降，最大功率由155千瓦/5200转/分变为150千瓦/5200转/分、最大扭矩由315牛。米/4000转/分变为307牛。米/4000转/分。</P>

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