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君越
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君越
底盘:别克lacrosse君越基于通用
北美
最新的别克lacrosse平台开发,采用gm-lan32位元通讯控制系统,整合了动力、灯光、底盘、
安全
、娱乐等各大模块及传感器。全新的增强型底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式,根据中国的路况进行了一定的调教,由于中国路况被美国差,所以君越的悬架调教的较硬,但和其它对手相比还是要软。君越的刹车是四轮盘式,前后刹车盘直径分别是296、270毫米。在主动安全性上,别克lacrosse君越拥有vses车辆稳定增强
系统
,它会在车辆的实际行驶方向与理想轨迹出现偏差时,自动调整引擎输出扭矩,并有选择地对四轮施加制动力,让车辆保持在安全的行驶轨迹上。来自
德国
博世(bosch)的四通道abs(防抱死刹车系统)+ebd(电子制动力分配系统),能在紧急时刻保持对车辆的控制,有效缩短制动距离。tcs(牵引力控制系统)是abs基础上的扩展,
电脑
会根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出和控制驱动轮力矩,以防车轮打滑,达到轻松起步和平稳驾驶的目的。
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