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爱迪尔
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操控性能可以用轻巧灵便的来形容。不论在高速还是低速过弯时,方向盘都感觉很轻便,车辆入位很准,从左至右 3.25 圈的转向比例快慢适中,重量较为均匀,而且几乎没有模糊感,带来的好处是对于那些刚学会开车的新手不用费很大精力去适应,只是转向回正力有些小。要是尚未磨合新车,有时候还会出现方向打死了需要用手协助才能回正的现象,看这样新车的磨合就显得比别的车更重要了。 由于选用了 165/r14 的宽胎,使得抓地力比其他小车有明显的优势。但由于爱迪尔的车身重心较高,过弯时还是有些侧倾,好在没有失速侧滑的现象,而且这种侧倾的过程非常线性,没有那种侧倾后突然回弹的突兀。麦弗逊式的前悬架是标配,这种螺旋弹簧加液压减震器的悬架形式对于路面的震动有很好的吸收能力,后悬是非独立单纵摆臂加螺旋弹簧,谈不上先进,却也适用,而且结构简单。