京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了六座省会，以及数十座大中城市，并与京山、丰沙、京九、京原、石太、石德、邯长、邯济、新焦、新石、陇海、孟宝、漯阜、宁西、横麻、汉丹、武九、石长、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。即使在平行的京九铁路建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。全路旅客列车和货物列车大多采用电力机车牵引。自1997年第一次提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车的旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。
北京市
河北省：保定市、石家庄市、邢台市、邯郸市
河南省：安阳市、鹤壁市、新乡市、郑州市、许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市
湖北省：孝感市、武汉市、咸宁市
湖南省：岳阳市、长沙市、株洲市、衡阳市、郴州市
广东省：韶关市、广州市
北京市：京山铁路、丰沙铁路、京九铁路、京原铁路。
石家庄市：石太铁路、石德铁路。
邯郸市：邯长铁路、邯济铁路。
新乡市：新焦铁路、新石铁路。
郑州市：陇海铁路、孟宝铁路。
漯河市：漯阜铁路。
信阳市：宁西铁路。
横店市：横麻铁路。
武汉市：汉丹铁路、武九铁路。
长沙市：石长铁路。
株洲市：湘黔铁路、浙赣铁路。
衡阳市：湘桂铁路。
广州市：广三铁路、广九铁路。
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