站名：北京站
原站址：北京市东城区前门东侧
站址：1959年迁至现址北京市东城区东便门西侧
邮政编码：100005
历史：建于1901年
位置：离上海站1463公里（京沪线）
离哈尔滨站1412公里（京哈线）
离秦皇岛站293公里（京秦线）
离承德站256公里(京承线)
归属：隶属北京铁路局管辖
等级：现为特等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；办理公铁水陆联运业务
货运：不办理货运营业
电话订票 95105105
电话问讯 51019999
投诉电话 51834122
北京站网站：http://bjz.036.com.cn/index.htm
北京站地理位置在北京二环路内建国门以南东便门以西，属于市中心。
北京站始建于公元1901年（清光绪二十七年），原址位于正阳门瓮城东侧（现老车站商城暨首铁
文化宫所在地），旧称"京奉铁路正阳门东车站"。随着历史沿革，曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称北京站至今，素有首都迎宾门之称。
新建北京站位于东单和建国门之间（北京市东城区毛家湾胡同甲13号、邮编100005），东临通惠河，西倚崇文门，南界明城墙遗址，北界长安街，距市中心2.6公里。1959年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。其建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，是建国10周年首都著名十大建筑
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北京站为全国铁路客运特等站。占地面积25万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。线路管辖：至京山下行7.0公里、京承下行2.3公里。主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。1998年至2004年，全路五次调图提速，北京站图定列车对数、方向、等级不断发生变化，随着"朝发夕至"、"夕发朝至"列车增加，车站出现早晚两个旅客乘降高峰，特别是假日经济的兴起，给车站各项运输组织工作带来一系列变化，促进客货营销和服务质量提高。
车站现有站台8座。初期，各站台长度371米、面积34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，站台有效长分别增至497米至603米，可接发客车18至20辆，适应了列车扩大编组需要，提高了车站客运能力。2002年，站台总面积为46838平方米，雨棚总面积为27278平方米。2004年4月，北京站扩能
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站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。 站内主要服务设施：大小贵宾室6个，软席候车室1个，普通候车室4个，高架检票厅候车室1个，重点旅客候车区4个；进站天桥2座，自动扶梯6部，直升电梯7座；售票厅、国际售票处、中转签字加快各1处。
北京站客运服务设施现代化改造始于1976年，此后相继建立微机制票；电视监控；行包自动检斤、制票、查询；无线通信；自动广播；引导揭示；自动查询；自动检票和计算机管理9大系统。1998年5月至1999年9月，铁道部和北京市实施北京站抗震加固大修改造工程，实现"风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先"的构想。北京站引进、开发和
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北京站多经系统始创于1980年12月，分为多元经济和集体经济（简称"两经"）。北京站大修改造后，多经辅助设施齐全，设有：京站招待所、商务中心、咖啡厅、旅游部、电影录像厅、新华书店、期刊书报门市部、二楼观光平台、百乐超市、百货柜台、商业一条街、电子寄存柜、小件行李寄存处、行李包裹打包处、红帽子小件搬运处、大都会、中餐厅、芳香鸡快餐厅、阳坊胜利涮羊肉--北京站分店等，形成较为合理的商业布局，不断完善和延伸车站的服务功能。
北京站隶属北京铁路局。行政设7个科室：办公室、劳动人事科、计划财务科、安全科、技术科、客运业务科、职工教育科；
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北京站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。新站建站至今，北京站累计运送旅客14.2亿人次；办理行包3.13亿件；完成运营收入285.6亿元；在运输生产中创造多项中国铁路客运之最。 至 2005年底，无一般行车事故2288天，无险性事故8388天，无重大、大事故12665天，无工伤死亡6616天，无重伤4574天，无轻伤3384天，实现连续第六个安全年，创历史最好成绩。 45年间，共获全国、铁道部、北京市授予"全国红旗车站"、"全国创建文明行业活动先进单位"、"全国用户服务满意单位"、"全路文明车站"、"首都文明单位"、 "北京市卫生红旗单位"等104个荣誉称号。2000年8月，被铁道部命名为全路"品牌车站"。2005年1月1日北京站通过了ISO9000国际质量管理体系认证。
进入21世纪，为努力塑造北京站全新企业形象，车站职代会审议 通过"团结、拼搏、创新、求实"的新世纪北京站精神，认真实践"三个代表"重要思想，确立
近期目标：预计到2008年，北京站年旅客发送能力为2688万人，年行包发送能力为2151万件。
远期目标：预计到2013年，客货发送量将分别增加到3322万人和2492万件。
这是一个令人十分振奋的宏伟目标，必将为北京站的可持续性发展开拓更加广阔的空间，并为实现铁道部中国铁路跨越式发展战略部署奠定坚实基础。
根据铁道部的决定，北京站自2004年11月开始在全站开展了以“树立新标准，塑造新形象”为主要内容的“树标塑形”活动，目的是通过这项活动，完善各项制度，夯实工作基础，落实工作标准，全面提高客运管理水平和服务质量。同时更新改造设备设施，改善候车环境，把车站建成全路客运系统的榜样和旗帜，塑造铁路客运系统良好的社会形象。
车站服务
车站从满足大众旅客普遍需求和重点旅客特殊需求出发，对旅客现实需求和潜在需求调研论证，设计开发客运服务新产品，使服务质量全面提高，优化服务流程，强化程序标准，使旅客在车站各个处所都能得到安全、便捷、舒适、温馨的服务。
设备设施
车站进行了对设备设施的更新改造，增加科技含量和人文色彩，增设多项无障碍设施，使广大旅客感到更加方便快捷。
车站环境
精心设计和美化、绿化车站的整体环境， 对车站服务设施、功能布局、旅客流程进行优化， 综合考虑采光、通风、温度、湿度、声音、色彩 等因素，整体设计， 体现了现代色彩，又充满了人文气息，实现了人与环境的和谐统一， 生理与心理影响的双重考虑，人文特色与服务功能的有机融合 。
客运车间部门
北京站客运车间十项特色服务简介
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旅客候车、检票及上车区域内配有先进的LED发光二级管电子引导揭示系统，各种大型灯箱、标牌，为您的出行提供方便。软卧旅客有专人带队引导进站。母婴候车区有专人引导优先进站。
二、文化服务
站内设有报刊亭、新华书店、适时播放背景音乐。候车室有各类中外文杂志，免费阅览。
三、饮水服务
候车室设有饮水处，免费为旅客提供开水。
四、亲情服务
一楼大厅设有036敬老助残标准岗，备有轮椅、担架、输液架，这里设专人帮助重点旅客优先进站上车，为旅客提供亲情服务。
五、重点服务
候车室内设有母婴候车区，对重点旅客实行专人服务，送到坐位、服务到位，优先进站。
六、客运职工推行首问负责制，为您提供满意的服务
七、双语服务
国际、软席候车室、中央检票厅等重点部位开展英语服务，其它服务班组根据需要推行哑语服务。
八、便民服务
候车室服务台备有服务箱，内有针线，向导签、各式改锥、扳手、钳子等小五金工具，为旅客免费提供帮助。
九、广播服务
车站配有全路最先进的自动广播系统，根据需要分别采用汉、英、俄、朝等语种向旅客提供广播服务。
十、问询服务
车站配有2条中继线的自动电话查询系统，电话51019999，可同时支持60路市电接入，负责解答有关旅客运输，列车运行，车站服务等方面的问询服务。
北京站客运车间四大服务标准及三大服务体系
为提高服务质量，北京站客运车间先后推出了四大服务标准和三大服务体系，实践中效果很好，下面是具体内容：
一、四大服务标准
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2、服务用语文明礼貌：使用普通话、使用十字文明用语
3、服务手势准确规范：首问负责、手势准确到位。
4、服务音量悦耳清晰：与旅客用中音讲话，在环境比较嘈杂的情况下保证旅客能够听清楚即可，不能与旅客大声叫喊和训斥。
二、三大服务系列：
1、活泼的文化服务：
（1）在国际、软席候车室设有多语种报刊杂志等，为旅客提供阅览服务。
（2）软席候车室播放轻音乐，中外名曲或名家名段，节假日播放对口音乐。
（3）在客流允许的情况下，对旅客实行点歌服务。
（4）在各候车室的重点区墙壁上张贴儿童卡通贴画，活跃候车环境，满足小旅客的需求。
2、及时的信息服务：
（1）广播找人服务
（2）列车晚点信息服务
（3）列车晚点道歉服务
（5）广播室每天早6点30至7点转播中央人民广播电台新闻联播节目。
（6）广播室每天上午9点至10点30分为旅客播送点歌节目。
（7）各候车室服务台备有报点簿，在列车检票前20分钟为旅客宣传报点。
3、排忧的特需服务：
双语服务：
（1）英语服务：国际候车室全面落实英语服务，中央检票厅普及英语服务，全车间推广英语服务。
（2）国语服务：亲切和蔼，语言文明。
引导服务：
（1）软席旅客单独引导进站上车
（2）重点旅客优先引导进站上车
（3）大队放行有序引导进站上车
轮椅服务：在一楼大厅设电动轮椅，免费送重点旅客进站上车。
重点服务：
(1)在重点区增设儿童床
(2)在各检票口设行李车,为重点旅客送行李上车.
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(4)在各候车室服务台设旅客服务箱,内有针线、改锥、扳手、向导签等。
售票车间部门
为了极大的方便外出旅游、出差、务工及换乘的旅客购票，各窗口均发售4日内去往全国各地车票和3-20日内异地车票、返程车票。并设有特色窗口如下：
1.车站西侧售票大厅内26个售票窗口 ，为旅客办理4日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票，3-20日内异地车
票、返程车票及10日内临时旅客列车车票。
2.车站西侧售票厅门外的西侧设有10个售票窗口，为旅客办理4日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票，3-20
日内异地车票、返程车票及10日内临时旅客列车车票。
3.出站口东侧设有4个售票窗口，56、57、58、59号窗口为旅客办理预订车票业务，同时为旅客办理4日内去往全
国各地软、硬座，软、硬卧车票，3-20日内异地车票、返程车票
4.出站口西侧的8个售票窗口在发售4日内去往全国各地软、硬座，软、硬卧车票，3-20日内异地车票、返程车
票，及10日内临时旅客列车车票的同时，为旅客办理中转签字加快业务。
5.进站口东侧设有退票窗口、公免签证窗口及站台票窗口，需要办理退票手续的旅客，请您在开车前办理。
6.车站二楼检票大厅设有绿色通道售票窗口，方便天津短途旅客购买车票。
7.此外在前门售票处的4个窗口，车站一楼软席候车室内国际售票处的3个窗口，为旅客发售4日内去往全国各地
软、硬座，软、硬卧车票和3-20日内异地车票、返程车票，同时发售10日内临客车票。
春运期间，售票窗口有所调整，以实际情况为准。北京站新售票厅正在建设中，预计于2006年春运期间开始使用。
北京站是全国铁路客运重要枢纽，在1996年北京西站开通以前，其规模最大、设备最先进。京包、京沪、京山等几大干
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| 1959年毛泽东主席，由北京市长彭真和铁道部长吕正操，副部长武竞天陪同视察新建北京站。（左一武竞天左二毛泽东左三吕正操左四彭真） |
| 1959年9月国家主席刘少奇和夫人王光美，由铁道部副部长武竟天陪同视察新建北京站。（左起武竞天、刘少奇、王光美） |
| 1959年当时国务院总理周恩来和副总理兼外交部长陈毅视察新建北京站（前排左一周恩来 左二陈毅） |
北京站始发列车时刻表(一)
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新车次 |
始发站 |
开点 |
到站 |
到点 |
| 1301 | 北京站 | 9:52 | 满洲里 | 次日18:11 |
| 1425 | 北京站 | 16:25 | 南京西 | 次日10:59 |
| 1439 | 北京站 | 13:48 | 佳木斯 | 次日14:39 |
| 1461 | 北京站 | 16:01 | 上海 | 次日13:24 |
| 1467 | 北京站 | 20:18 | 齐齐哈尔 | 次日17:04 |
| 2251 | 北京站 | 13:22 | 丹东 | 次日11:21 |
| 2517 | 北京站 | 21:33 | 威海 | 次日13:30 |
| 2529 | 北京站 | 14:14 | 大连 | 次日5:43 |
| 2537 | 北京站 | 12:10 | 通化 | 次日7:03 |
| 2539 | 北京站 | 17:11 | 青岛 | 次日6:53 |
| 2547 | 北京站 | 14:51 | 烟台 | 次日5:45 |
| 2549 | 北京站 | 21:10 | 鞍山 | 次日6:43 |
| 2565 | 北京站 | 20:40 | 徐州 | 次日7:40 |
| 2589 | 北京站 | 21:57 | 锦州 | 次日6:35 |
| 2597 | 北京站 | 8:01 | 济南 | 13:34 |
| 4401 | 北京站 | 17:35 | 天津 | 20:01 |
| 4411 | 北京站 | 4:16 | 天津 | 5:53 |
| 4413 | 北京站 | 23:40 | 承德 | 次日4:36 |
| 4419 | 北京站 | 10:12 | 唐山 | 13:57 |
| 4433 | 北京站 | 11:35 | 大同 | 19:10 |
| 4437 | 北京站 | 22:58 | 大同 | 次日6:55 |
| 7061 | 北京站 | 6:22 | 天津 | 9:41 |
| 7153 | 北京站 | 16:28 | 承德 | 23:16 |
| 7155 | 北京站 | 6:58 | 承德 | 14:18 |
| 7201 | 北京站 | 7:09 | 丰台西 | 7:49 |
| 7205 | 北京站 | 18:35 | 丰台西 | 19:20 |
| K101 | 北京站 | 23:59 | 温州 | 三日6:10 |
| K107 | 北京站 | 20:30 | 厦门 | 三日15:10 |
| K19 | 北京站 | 23:10 | 满洲里 | 三日5:01 |
| K215 | 北京站 | 14:42 | 图们 | 次日15:27 |
| K23 | 北京站 | 7:40 | 二连 | 20:43 |
| K235 | 北京站 | 1:52 | 广州东 | 次日8:24 |
| K237 | 北京站 | 0:41 | 哈尔滨 | 16:48 |
| K263 | 北京站 | 21:20 | 包头 | 次日11:10 |
| K265 | 北京站 | 14:31 | 牡丹江 | 次日11:48 |
| K27 | 北京站 | 17:25 | 丹东 | 次日7:25 |
| K271 | 北京站 | 16:20 | 吉林 | 次日7:10 |
| K3 | 北京站 | 7:40 | 二连 | 20:43 |
| K39 | 北京站 | 23:10 | 加格达奇 | 三日5:29 |
| K39 | 北京站 | 23:10 | 图里河 | 三日10:51 |
| K43 | 北京站 | 10:00 | 兰州 | 次日14:36 |
| K43 | 北京站 | 10:00 | 嘉峪关 | 次日20:50 |
| K45 | 北京站 | 9:11 | 福州 | 次日20:09 |
| K51 | 北京站 | 22:20 | 日照 | 次日11:52 |
| K53 | 北京站 | 22:15 | 沈阳北 | 次日7:15 |
| K701 | 北京站 | 21:13 | 太原 | 次日7:30 |
| K709 | 北京站 | 7:20 | 承德 | 11:18 |
| K717 | 北京站 | 8:23 | 太原 | 16:52 |
| K721 | 北京站 | 15:24 | 石家庄 | 19:04 |
| K723 | 北京站 | 13:38 | 秦皇岛 | 19:10 |
| K95 | 北京站 | 22:38 | 抚顺 | 次日8:25 |
| T11 | 北京站 | 8:33 | 沈阳北 | 17:40 |
| T13 | 北京站 | 20:00 | 上海 | 次日10:00 |
| T17 | 北京站 | 18:20 | 哈尔滨 | 次日7:18 |
| T21 | 北京站 | 18:00 | 上海 | 次日8:00 |
| T25 | 北京站 | 22:10 | 青岛 | 次日7:57 |
| T31 | 北京站 | 15:50 | 杭州东 | 次日7:50 |
| T35 | 北京站 | 13:30 | 济南 | 18:00 |
| T47 | 北京站 | 16:00 | 齐齐哈尔 | 次日8:00 |
| T501 | 北京站 | 7:30 | 秦皇岛 | 10:27 |
| T503 | 北京站 | 15:00 | 秦皇岛 | 17:59 |
| T531 | 北京站 | 9:02 | 天津 | 10:21 |
| T533 | 北京站 | 11:00 | 天津 | 12:19 |
| T535 | 北京站 | 13:00 | 天津 | 14:14 |
| T537 | 北京站 | 15:11 | 天津 | 16:30 |
| T539 | 北京站 | 16:58 | 天津 | 18:17 |
| T541 | 北京站 | 18:12 | 天津 | 19:26 |
| T543 | 北京站 | 19:00 | 天津 | 20:19 |
| T545 | 北京站 | 19:50 | 天津 | 21:09 |
| T551 | 北京站 | 7:50 | 泰达 | 10:10 |
| T553 | 北京站 | 14:06 | 泰达 | 16:15 |
| T59 | 北京站 | 20:30 | 长春 | 次日7:06 |
| T63 | 北京站 | 19:15 | 合肥 | 次日7:00 |
| T65 | 北京站 | 20:20 | 南京西 | 次日8:06 |
| T71 | 北京站 | 17:00 | 哈尔滨 | 次日6:18 |
| T81 | 北京站 | 21:30 | 大连 | 次日7:12 |
| T85 | 北京站 | 18:23 | 苏州 | 次日8:16 |
北京站列车时刻表（二）
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