“小贵族”的生产厂家是石家庄双环汽车股份有限公司。
作为2007年最令人期待的全新微轿车型,小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念” ,已经受到了来自全国各汽车专业媒体、网络媒体、大众平面媒体及消费者的高度关注。该车创下中国微轿车六个第一:首款套彩车身微车;首款无框大双门微车;首款全景玻璃顶微车;首款铠甲式车身微车;首款高离地间隙宽轮距微车;首款四轮盘刹、大轮胎微车。作为一款全新的微轿车,小贵族无论设计风格还是顾客群定位,都很好地契合了双环小贵族的品牌定位“小车中的贵族”,双环集团这一定位旨在要体现错位研发、错位营销,小车的打造就是“微车中引领时尚,精品化的、有别于市场流通的微车”。厂家要体现与竞争车型“不但要拉开竞跑的距离,而且要制造高度的差别”。定位于微轿跑车的小贵族给出了一个非常理性的价格,并没有跌破消费者渴望的2万极限,对之前媒体所称的竞争对手QQ、奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)等并没有“侵略性”,在这个价格区间里,小贵族具有在微轿车中显著的优势:提供了强劲动力、具有可靠的安全性能、超低油耗的经济性、更显高贵个性的外观、更温馨别致的内饰、更人性化和时代感的配置。小贵族提升了国内消费者对微轿代步车需求的心理标准,满足了他们对于时尚、活力、个性的内心需求。
双环汽车成立于1988年4月,全称为石家庄双环汽车股份有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。现拥有冲压公司、力乐座椅公司、协众空调公司等分公司,总占地面积860余亩。双环汽车建厂18年来,多次获得了“河北省重点保护企业”、 “利税大户”、“质量效益型企业”、“名牌产品企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。
“创新”在公司备受推崇,公司认为观念创新是企业成功的导向、技术创新是企业腾飞的翅膀、产品创新是企业生存的根本、市场创新是企业成长的空间、营销创新是市场通道的拓展、管理创新是企业发展的基石、制度创新是企业活力的保障。
企业理念:“欢聚力量·超越无限”,“谁是我们最终的竞争者?就是我们自己!不仅要拉开与对手的距离,而且要制造高度的差别。集成科技人本,锤炼过硬产品,真情高效服务,造就卓越市场。”
公司要求:管理人员应具备国际意识,自省意识、竞争意识、生存意识、角色意识、职责意识、到位意识。
公司倡导:自我批判,有问题先找自身原因,不讲客观讲主观,不讲别人讲自己,不讲过程讲结果。一个人干工作是为了自己,干好工作是对自己负责、对家庭负责、对企业负责。
公司实行:能者多劳、能者多得的分配制度。
有情的领导,无情的管理,绝情的制度是公司的真实写照。
目前,公司现有员工2000余人,大、中专以上学历人员480余人,转业或复员军人700余人。全厂员工平均年龄26岁左右,均经过严格的岗前培训,达标上岗。
双环汽车拥有冲压、装焊、涂装、总装(含底盘)四大工艺18条生产线及两条全自动安全性能检测线。公司单班日产100余台,年产10万台,同时双环汽车正携数十亿巨资在全国寻觅第三个研发基地,为年产20万台规模打造平台。
◆产品
双环长期从事商务旅行车研发,先后开发出来福、来旺商用车、S-RV休闲旅行车。2005年,研发的SUV经典车SCEO投放市场以来,已成为中国人小康生活和白领创业专用车,红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型SUV。
最近,双环汽车鼎级版SCEO强撼上市,售价16.88万元,这标志着双环汽车已向中档 SUV市场发力挺进。据透露,双环鼎级版SCEO在外观设计时尚、尊贵、引人入胜的基础上,强化了工艺的完美和严谨,中网、前后保杠、大灯、倒车镜、踏步以及门内饰都提高了一至两个档次。该车采用了与三菱4G64发动机匹配的自动变速箱,动力输出强撼均衡,行驶平顺优雅。后轮采用螺旋悬挂系统。正副驾驶前方装有电子气囊防撞装置,附以铠甲式防撞吸能车身和预紧限力安全带,以及大轮毂和宽扁轮胎,使该款车的安全性能十分卓然。另外,该车还装配了DVD家庭影院、司机电动座椅、车载电话、后暖风、智能环保空调、遮物帘、高弹沙发座椅等。真正实现了全面比拼动力性、安全性、舒适性、豪华性。
即将在2006年11月北京国际车展亮相的“微轿之王”S6,代表国产微车研发的最好水准,创六项微车设计之最::一,首款彩壳车身;二,首款采用跑车门、跑车座椅设计;三,首款钢化球面玻璃顶设计;四,首款采用“铠甲式”车身设计;五,离地间距突破200mm,越野能力得到强化;六,绿色环保内饰。
目前,双环汽车已经按照国际标准建立了三个产品开发平台,“SUV开发平台”、“微车开发平台”和“MPV开发平台”。在未来两三年内,将要在三大平台的基础上派生出十几个产品系列,抢占细分市场。
◆质量控制
推行精益生产方式,杜绝无效劳动,现场管理严格实行“5S”。
质量方针:精品源于设计,品质出自采购,质量靠培训固化,品牌靠口碑营造。国际品质、经济价格,让用户买着开心、开着放心、用着舒心......这些理念构成了双环质量价值的核心。
质量目标:首次一般故障平均行驶里程≥8000公里、顾客满意度≥95%。
公司于2000年通过了ISO9000质量管理体系认证,2003年获得了3C强制产品认证。现今,从原材料进厂、工序品转序及成品出厂,都处于受控状态。公司现拥有三坐标等大批检测装备和强大的检测队伍,保证了公司质量方针、质量目标的实现。
现在,公司全面开展“16949”培训和“精品年工程”,产品零公里合格率达100%。
◆销售及售后服务
营销网络、外贸出口、团体购买构成双环汽车营销的三大平台。2006年,双环汽车已与独联体、中东、南美、南非等30多国家签了上万台订单。已出口俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、意大利、罗马尼亚、阿尔马尼亚、也门、约旦、叙利亚、伊拉克、阿联酋、安曼、尼日利亚、利比亚、加纳、安哥拉、摩洛哥、阿尔及利亚、沙特、苏丹、哥伦比亚、智利、委内瑞拉等国。
在全国各地,公司共设有200多家经销代理商,遍及全国各大、中城市。
公司在全国设有250多家特约维修服务站,产品保修5万公里或24个月。常年开展“亲情、专情、真情”化服务,已在全国形成亮丽风景。
◆未来展望
2006年底,双环汽车海外出口有望突破50个国家,届时将会迎来更大的机遇和挑战。海外服务体系的建设正逐步得到完善,包括海外用户管理、商情信息网络的健全等,国际重点市场SDK、CKD工厂也将完成谋划实施兴建。
未来几年,双环汽车将达到20万台整车销售水平,混合动力车、氢能源、太阳能动力车等新能源车型的开发也将变成现实。
肩负着“为国民造华而不贵好车”的企业使命,践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想,双环人正为建设“创新经常化、管理数字化、经营国际化”的新双环而努力奋斗。
双环汽车“抄袭”事件引起德国总理关注
双环汽车“抄袭”事件已经惊动了德国总理。本周二,据德国媒体报德国总理默克尔可能直接出面,向中国方面发出强烈警告,并积极关注此事。
正在访华的德国总理默克尔28日在中国科学院演讲时表示:“现在突然出现一款酷似‘Smart’的汽车,如果这属于非法抄袭就非常不好。”默克尔表示,德国将公开提出这种剽窃和盗版的问题,并强调说:“这种行为不仅对相关的外国公司非常重要,而且也会损伤中国汽车的独创性。”
据26日多家外电报道,宝马和戴姆勒-奔驰汽车公司公开表示,若双环汽车将其“抄袭”版本车型在任何国际车展上展出,宝马、戴姆勒-奔驰将采取法律措施,以保障自己的知识产权。
据悉,两大汽车巨头认为双环“CEO”越野车与宝马X5、双环小贵族(Nobel)和奔驰公司的Smart For-two存在显而易见的相似,并且双环CEO已经出口欧洲、而小贵族也将出口德国,这两款廉价的“酷似车”将带来极大市场威胁。
双环汽车方面目前未接受关于此事件的采访,该公司网站也暂时性关闭。
统一冰红茶“攀岩极限之旅”活动于2007年7月-9月在广州、深圳、惠州、汕头、南宁、柳州、桂林等7城市的中心商业广场、大学(大学城)相继展开,为炎炎夏日带来了一股透着清凉、透着挑战、透着活力和透着自我的超劲旋风!这次大型活动以时尚、动感、挑战、娱乐为主要内容,让紧张的心情和步伐慢下来,好好对待自我健康的价值为目的。此次活动的大奖依然是07年最为时尚动感的微型轿跑车——双环小贵族。
现代的都市生活节奏快,高强度运转,处在城市的钢铁森林中,让人们喘不过气。
久违了跳绳、球拍,使健康的生活离我们越来越远。双环小贵族无疑为今年夏天带来非一般的超爽感觉,在参加完七喜“冰爽之旅”和银鹭“幸福之旅”之后,又饶有兴致的助阵统一冰红茶“攀岩极限之旅”,成为时尚的代言、动感的精灵。双环小贵族具有中国微车中的六个第一,即中国首款套彩车身;首款无框大双门;首款全景玻璃顶;首款铠甲车身;首款高离地间距宽轮距;首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车。同时全副武装着ABS+EBD、安全气囊、全景玻璃顶及人性化遮阳板、四轮盘刹,其他配置还有中控门锁、电子助力、电动门窗、电动倒车镜、大功率环保空调、驾驶座椅六向可调节等高科技配置。他充分融汇了微型轿车与流线跑车的精华,打破了古板、沉闷、呆滞和倔强的传统式样,树立了个性张扬、格调轻松、活泼可爱和玩味十足的后现代风格。尊贵的外型像欧洲的绅士和蔼可亲但不失庄重;甜美的内部空间像梦幻中的桃花源,关起门来尽享家的私密世界;畅快的驾乘体验像在清爽的树荫下,品着淡淡的绿茶,听着悠悠的音乐;无微不至的安全保障像你的随身保镖,既矜持又执着可信。驾驭这样一部超酷小车成为活动现场每一个参与活动、或者在旁观战的年轻人的最大心愿。
告别沉闷的生活、彰显动感的气度、挑战健康的极限,喊出年轻人的口号:将快乐、健康和时尚进行到底!Let’s go!快来与双环小贵族和统一冰红茶一起,挑战极限、超越自我,感受攀岩极限之旅热辣魅力。同时你会攀出好心情,赢取小贵族!
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性能参数
| 发动机位置 | 前置 |
尺寸及总量参数
| 整车尺寸(长×宽×高)(mm) | 3010×1650×1600 |
| 车门数 | 2 |
| 轴距(mm) | 2025 |
| 轮距(前/后)(mm) | 1360/1355 |
| 最小离地间隙 (mm) | 170 |
| 轮胎规格 | 195/50R15 |
装备情况
| 发 动 机 | DA465-2D | |
| 变 速 箱 | 5挡手动 | |
| 制动系统 | 碟/鼓 | |
| 悬挂系统 | 麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧,单纵臂式整体后桥 | |
| 安全装备 |
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| 豪华装备 |
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基本信息 | |||||||||||||||||||||||||||
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性能参数 | ||||||||||||||
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尺寸及总量参数 | ||||||||||||||
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装备情况 | ||||||||||||||
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基本信息 | |||||||||||||||||||||||||||
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性能参数
| 最高速度(km/h) | 140 |
| 发动机位置 | 前置 |
尺寸及总量参数
| 整车尺寸(长×宽×高)(mm) | 3010×1650×1600 |
| 车门数 | 2 |
| 轴距(mm) | 2025 |
| 轮距(前/后)(mm) | 1360/1355 |
| 最小离地间隙 (mm) | 170 |
| 轮胎规格 | 195/50R15 |
装备情况
| 发 动 机 | DA468-QA | |
| 变 速 箱 | 5挡手动 | |
| 转向系统 | 助力转向式 | |
| 制动系统 | 碟/鼓 | |
| 悬挂系统 | 麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧,单纵臂式整体后桥 | |
| 安全装备 |
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| 豪华装备 |
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基本信息 | |||||||||||||||||||||||||||
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性能参数 | ||||||||||||||||
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尺寸及总量参数 | ||||||||||||||||
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装备情况 | ||||||||||||||||
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小贵族的动力系统可以说是变数重重,从刚开始的0.8L发动机由长安JL368Q3(长安奥拓装备)变成了奇瑞的SQR372F(奇瑞QQ装备);1.1L发动机由柳州五菱LJ465Q换成了东安DA468Q。这个变化可以说是利大大多余弊,尤其是0.8的奇瑞发动机,从奥拓的0.8变为奇瑞的0.8之后的第一好处就是可以顺利安装奇瑞的AMT系列自动变速箱,这个和小贵族的时尚气息很符合。同时,这款0.8排量的16V发动机属于一款很新的产品,是奇瑞在去年秋天随QQ3一起发布的,也是第一款超小排量的16V先进发动机。整体性能比较出色,尤其是在数据方便,0.8发动机完全不输给吉利、夏利的1.0发动机。同时,这款奇瑞0.8发动机的市场保有量在日趋增大,保有量的提升意味着维护、维修成本将会逐步下降,对于广大未来的小贵族顾客来说不得不说是个好事。 但是这款奇瑞0.8发动机也存在着一点点存在的小BUG,那就是发动机缸体密封存在小问题,缸体周边有轻微渗油,这个现象要是存在于90年代的夏利发动机上我们完全可以忽视,但是这是针对2008年的车型,我们就要更高的要求了。
1.1发动机简介
和0.8 16V这台发动机不同的是,小贵族1.1的这款东安DA468Q发动机名气就要小多了,装配过的知名车型也就仅限于哈飞路宝这款小型车中的边缘车型,并且从市场反应上来看,这款发动机的油耗并没有太大优势。动力方面,由于比0.8升车型的扭矩增加了18Nm;功率增加了10kW,动力直接感受要会更有底蕴一些,但是请不要抱以过大期望,一般人很难感受出18Nm对于起步的帮助。 不过这款1.1升发动机的售后维修同样具有很有优势,虽然排量上去了,可视发动机依然是“贫民级”的维护成本,基本和0.8升持平。
针对奇瑞能不能把0.8发动机大批量卖给双环的疑问,我们的看法是这样的。二者肯定是达成了一个初步协议,双环才会安心的大批量安装奇瑞的0.8发动机。同时,我们看到奇瑞自己的双门四座型微车已经进入了技术攻坚阶段,即将开始测试,二者迟早是针锋相对的关系。难道奇瑞会为了卖发动机的那一点点利润而给自己扶植一个潜在的竞争对手吗?这不是典型的搬石头砸自己的脚么?也许奇瑞是想通过先期的扶持到后期的技术断档,以控制住对手的核心部件的手段来达到对对手整体的控制,要是那样的话,双环安装奇瑞0.8发动机不得不说是个很有风险的事情,除非双环本身就打算做一天和尚撞一天钟……
小贵族的出现应该说顺应了当前都市人的需求。主要是:
1.养车成本的增加,这里主要体现在油钱上,随着油价的一路看涨,对于工薪家庭来说,买辆油耗低的车是首选;
2.现在城市停车问题越来越突出,因此买辆小一点短一点,但内部空间仍能满足家庭的一般需要的车是占据一定优势的;
3.市区内一般是不允许飙车的,所以以代步为首要目的的车对于动力和高速的要求不高;
4.没有人愿意开着一辆丑八怪,都希望自己的车时尚亮丽;
应该说小贵族都具备有以上优势,这也为它赢得上市前大量的注意。但是让我选择的话我还是不会选择购买小贵族的,理由是:
1.我希望我的车时尚靓丽,但我不希望它是一个绣花枕头,光有漂亮的外形,发动机和地盘却是简单的借用;
2.这车除了顶级配置之外都没有配备ABS和EBD,甚至连气囊也省了,再加上这样短小的车身,绝对不会觉得安全;可能你会推荐买顶配的,那我会更愿意加点钱买雨燕或是206,毕竟他们是相对成熟的车型。
小贵族的---靓点-和-缺点
亮点:车外形在国内很少见,开起来是个亮点啊。
缺点:内好差。
打开车门就让我新淡啊,里面粗糙得还不如“面的”,驾驶台、方向盘、手排挡灰黑的,象再生塑料做的,很陈旧的感觉;驾驶台下没有封闭,伸手可以摸到电线(偷车方便);副驾驶台没有手套箱,就一个凹槽放不了什么东西,下面的空调蒸发器裸露很剌眼;红色的台面板按上去软软的,用力一点好象就会掉下来;仿SMART的斜置中控台倒是别致,可做工实在不敢恭维,中间装一排LED,放CD时会闪动,让人想起80年代的收录机;原型车的中控台顶上是空调出风口,小贵族却将其移到A柱两边,取而代之玩具似地做了个不能用的假把手,哭笑不得;空调出风口的导流板都是松垮垮的,大部分的塑料件注塑都比较糙,有拉手的感觉,遮阳板内衬也似乎是硬纸板做的。
小贵族的不足之处,近光灯太高使得对面司机抱怨声连连,自己调整过来,不知这出厂检验是怎么做的.反光镜不能折叠反正本人掰了半天也没能掰动,小贵族车身宽这样很不方便.后轮眉宽总是往上甩泥.后箱门不好关自己调整了半天也没好转.离合踏板和刹车踏板离得太近我41的鞋都经常两个一起踩到. 音响电台接受太差就跟没有天线一样,我自己把天线改了加长了信号好了可干扰又太严重.遥控钥匙挺好可这距离太近远一点就够不着了.还有个人觉得这前束可能不对,平路走起来车子总是有点摆虽不严重可还是要检查一下.以上就是这些天的感受,说实话以上说的这些其实都算不上真正的毛病,是一些设计上的不足,厂家说小贵族是小车中的贵族就应该把细节做好.
小贵族的车门遥控不好使,这是所有车主都知道的,远一点就没反映了,我晕.前几天差点没去4S装防盗器,但今天4S店给我打电话,说小贵族厂家要把原来的车门遥控锁全换了,这一点我真的很高兴,真的是为我们车主办了实事。
昨天,修配厂来电话告诉我令我望眼欲穿的空调零件到货啦!
我立马奔去修车!呵呵!!一进修配厂就看到了另外两个伙伴,一辆是红灰配,一辆竟然与我一模一样!是孪生姐弟啊!!呵呵!!
维修站的态度依然很诚恳,是令我最感动的地方!很专业!(想想前几天没有配件也不能怪他们,新生事物总要多给一些改进的机会才是嘛!)
在维修的过程中,和其他两位车主讨论了一下小车,毛病各不相同!红色那辆主要是刷车时发现后备箱往里渗水!还有,因为是全景玻璃顶那款,夏天好晒啊!像在烤鸭!另外灰黑配的那款,特别费油!(注:我的现在核算下来,每公里3角钱的油,挺省的啦!)
还有,销售的经理和我们说,小贵族来自各地的订单很多,但厂家还不批量生产,就是想让我们第一批的用户不断地有维修反馈给他们,然后改良,再出品!省得大量生产后砸了品牌不说,维修损耗也是相当大的一笔费用啊!
听到这么多大家的意见,我还是感到我的荣幸,不仅仅是开上小贵族满足了虚荣心,更重要的是,我敢于尝试,冒险,并且很无私地反馈它的优缺点,就等于做了好事,为后来使用的朋友们少走弯路,多些受益!
小贵族——我的爱车,我会包容你的小毛病,并愿意做你、乃至支持国有品牌的后盾!
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