护卫舰

护卫舰也算得上是一种较老的水面战舰了。早在16世纪，西班牙和葡萄牙等国就曾把三桅武装船称为护卫舰。然而，真正具有现代意义的护卫舰恐怕要算19世纪40年代英国建造的“阿姆菲翁”号。第一次世界大战中，德国潜艇神出鬼没，使用鱼雷等连连击沉英、法等国的运输船只；同时封锁其基地、港口，给协约国造成很大的威胁。而当时各国所拥有的护卫舰吨位小、续航力低，于是各国开始注重建造1000吨以上、能够远洋作战的护卫舰。第二次世界大战爆发后，德国再次沿

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袭第一次世界大战时使用潜艇袭击盟国战舰和运输船队的故伎，击沉了大量舰船。为此，英、法、美等国迅速调整策略，加紧建造1000吨--l500吨的护卫舰。在短短的3年时间里，海上便出现1800余艘各级护卫舰，参与保卫海上交通线、两栖登陆战及海上机动战等。

虽然第二次世界大战中护卫舰的卓越功绩令各国海军刮目相看，但因战后商船不再需要护航而使之发展又走下坡。50年代中后期，科学技术的进步使得护卫舰发展又出现了新的转机。特别是70年代之后，各级护卫舰普遍装备了导弹。此时护卫舰满载排水量均在2000吨--4000吨，个别的还超过5000吨；航速为30节--35节，续航力在5000海里--6000海里；一般均装备有反舰、反潜、防空等各型导弹，以及火炮、鱼雷、深水炸弹、干扰火箭等武器，相当数量的舰只还搭载有l架--2架直升机。此外，舰上装备有性能优良的探测设备、指挥控制设备等。

当今世界上拥有护卫舰的国家和地区约五十个，所拥有的护卫舰总数要超过其他各舰种总和数。按舰排水量和作战活动海区不同，护卫舰可分为近海护卫舰和远洋护卫舰两大类；按使命的不同，可分为对海型、防空型、反潜型和多用途型。

鉴于护卫舰的特殊作用和功能，今后护卫舰仍将是各国发展的重

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点。首先，一些吨位较大的(3000吨以上)护卫舰还将受到诸多国家青睬，个别护卫舰吨位可能突破7000吨；当然，1000吨左右的护卫舰也不会受到冷落，会继续受到重视和发展。其次，舰载武器种类将增多，而且性能会进一步提高；特别是护卫舰的防空武器的性能将会出现质的突破，如美国的“佩里”级护卫舰就具有较强的防空能力。不仅如此，护卫舰将普遍配备直升机，用它来担负反潜、反舰、探测、电子干扰等任务。第三，舰上的探测装置，包括雷达、声纳等将有较大的改进与提高；探测距离远、灵敏度高的拖曳线列阵声纳将普遍装设。指挥控制系统性能也将得到明显的提高。第四，全燃动力和柴燃交替动力两种动力形式今后仍会被各国海军有选择地采用。此外，一种新颖的电燃联合动力形式现也为某些国家所看好，正在试用中。

护卫舰的特点是：轻快、机动性好、造价、适宜于批量生产。其排水量一般为1，000-3，000吨，航速为25-30节，其动力装置以采用中速柴油机者居多，也有采用汽轮机和燃气轮机联合动力装置。护卫舰根据其排水量的大小不同，可以是多用途的，也可是单用途的。因此，其上武备可分别配有舰对舰导弹、舰对空导弹、火炮以及反潜鱼雷、大型深水炸弹和火箭式深水炸弹等反潜武器。有的护卫舰还带有反潜直升飞机。现代护卫舰上的各种电子设备也在不断地得到改进和完善。

 

 护卫舰是以舰炮，导弹，水中武器（鱼雷，水雷，深水炸弹）为主要武器的中型或轻型军舰。它主要用于反潜和防空护航，以及侦察，警戒巡逻，布雷，支援登陆和保障陆军濒海翼侧等作战任务，又称为护航舰。在现代海军编队中，护卫舰是在吨位

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和火力上仅次于驱逐舰的水面作战舰只。护卫舰和战列舰、巡洋舰、驱逐舰一样，也是一个传统的海军舰种，是世界各国建造数量最多、分布最广、参战机会最多的一种中型水面舰艇。

初期的护卫舰排水量为240吨～400吨，装备舰炮主要是为了对付潜艇。有时，甚至使用舰体去冲撞敌方潜艇。第二次世界大战中，护卫舰满载排水量为800吨～1300吨，航速12节～20节，以深水炸弹和鱼雷、水雷为主要武器，并装备了声纳和雷达、炮和高射炮。护卫舰可参加海战和两栖登陆作战。20世纪70年代以来，护卫舰装备了各种导弹，大大提高了防空反舰能力。现代护卫舰满载排水量达2000吨～4000吨，航速30节～35节，续航能力500海里～600海里，采取封闭式结构，具备“五防”能力，装备武器全面。还配备有多种类型雷达、声纳和自动化指挥系统、武器控制系统，以及及舰载直升机，担负远程反潜警戒、导弹中继制导等任务。

护卫舰是一种古老的舰种，早在16世纪时，人们就把一种三桅武装帆船称为护卫舰。到本世纪第一次世界大战时，由于德国潜艇肆行海上，对协约国舰艇威胁极大，为了保护海上交通线的安全，协约国一方开始大量建造护卫舰,新的护卫舰吨位，火力，续航性等方面都有了提高。当时最大的护卫舰的排水量已达1000吨，航速达16节，具有远洋作战的能力。

第二次世界大战期间，德国潜艇故技重演，采用“狼群”战术打击同

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盟国的舰船，损失很大。并且飞机也日益成为对舰队和运输船队的严重威胁，这就使护卫舰的需要量更大，其担负的任务也更加多样化。作为对应策略，同盟国又开始大量建造护卫舰，对舰队和运输船队的严重威胁，这就使护卫舰的需要量更大，其担负的任务也更加多样化。各国大量建造性能更好的护卫舰，仅英，美，法，德，意5国就建造护卫舰达1800艘之多,整个战争期间共建造了多达2000艘的护卫舰。排水量达1500多吨，航速提高到18—20节，护航中的防空、防潜能力都有较大的提高。护卫舰在第二次世界大战的反潜，防空，护航作战中发挥了重要作用，并多次参加机动编队海战和两栖登陆作战。这期间的护卫舰满载排水已达800－1300吨，装备76－127毫米舰炮2－3门，高射机关炮8－10门，并装备了鱼雷，水雷，深水雷达，声纳等。

第二次世界大战后，护卫舰除为大型舰艇护航外，主要用于近海警戒巡逻或护渔护航，舰上装备也逐渐现代化。70年代后，导弹和直升机开始装备上舰，出现了导弹护卫舰等新的概念。同时，为了满足第三世界国家200海里的经济区内护渔护航及巡逻警戒的需求，还发展了一种小型护卫舰，排水量在1000吨左右，武器以导弹为主。此外，还有一种吨位更小，通常只有几十至几百吨的护卫艇，用于沿海或江河巡逻警戒。

现代护卫舰已经是一种能够在远洋机动作战的中型舰艇，满载排水量一般为2000—4000吨，航速30—35节，续航力4000—7500海里。已成为吨位在600吨以上各类舰种中数量最多的一种舰艇。

1904－1905年，日俄战争中，日本舰艇曾多次闯入旅顺口俄国海军基地，对俄国舰艇进行了多次鱼雷，炮火袭击，并布放

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水雷，用沉船来堵塞港口，限制俄国舰队的行动。起初俄舰队巡逻，警戒港湾的任务由驱逐舰数量少，它本身还承担有其它任务，而改装的民用船战术，技术性能又很差，于是在日俄战争后，俄国建造了世界上第一批专用护卫舰。最初的护卫舰排水量小（400－600吨），火力弱小口径舰炮，抗风浪性差，航速低，只适合在近海活动。

50年代后，护卫舰的发展趋势与驱逐舰相类似，向着大型化，导弹化，电子化，指挥自动化的方向发展，并有专用的防空，反潜，雷达警戒护卫舰的分工，一些护卫舰上还载有反潜直升机。现代护卫舰与驱逐舰的区分并不明显，只是前者在吨位，火力，续航能力上稍逊于后者，甚至一些国家的大型护卫舰在这些方面还强于某些驱逐舰。目前的护卫舰排水量一般在1500－4000吨，少数达5000吨以上。

现代导弹护卫舰是一种能够在远洋机动作战的中型舰艇，满载排水量一般为2000～4000吨，个别已达4900吨，航速30～35节，续航力4000～7500海里。主要武器是导弹、鱼雷、火炮等，一般均可携1～2架反潜直升机。根据武器配备情况及所执行任务的不同，护卫舰可分为多种类型，如防空型、反潜型、反舰型等。在20世纪0年代世界上最大的护卫舰是英国的22型“大刀”级护卫舰的第3批舰，达4900吨，比一般驱逐舰还要大。“大刀”级装有8枚“鱼叉”反舰导弹、1座115毫米主炮、4座30毫米防空炮和1套“守门员”近防武器系统。此外，还装有2座六联装“海狼”舰空导弹发射装置、2座三联装反潜鱼雷发射管和2架“海王”反潜直升机。

 

护卫舰在第二次世界大战中的出色表现，使世界各国认识到其在海上的重要作用。战后，美、英大批老旧护卫舰纷纷退役，少数舰进行了现代化改装，战后的一段时间里，护卫舰的发展有所停

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滞，主要用于为大型舰只护航，担负近海警戒、巡逻或护渔护航等任务。

到了20世纪50、60年代，美国出于海外干涉的需要，率先研制并建造新型护卫舰，除主要用于为海上运输舰船护航外，还担负保护其两栖舰艇渡海和登陆作战的任务。1966年建成的布鲁克级导弹护卫舰在设计和建造上突破了常规护卫舰的设计模式，装备“鞑靼人”导弹、“阿斯洛克”反潜导弹发射装置、搭载2架DASH型直升机，为美国迄今为止最先进的佩里级导弹护卫舰的问世奠定了基础，将护卫舰的进攻、防空、反潜能力引向了一个新的阶段。纵观二次世界大战后护卫舰的发展历程，呈现出以下特点和趋势：

一是大型化

由于载机直升机、导弹武器和电子设备的大量使用，护卫舰排水量超过3000吨。进入21世纪以来，不少国家建造的新型导弹护卫舰已经超过了5000吨，如挪威的南森级、西班牙的巴赞级、荷兰的德泽芬省级、德国的萨克森级，以及法国和意大利共同研制建造的多功能护卫舰。曾作为20世纪90年代主力舰的佩里级导弹护卫舰现已不能满足美国海军发展的需要。

二是智能化

新技术革命成果和人工智能技术在军事领域的广泛应用，使武器操作系统和作战指挥平台逐步融为一体，雷达的精度、可靠性以及电子

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对抗能力均有大幅提高，使护卫舰具备了可在近岸水域全天候执行反潜、水雷对抗、布雷、反舰、监视、巡逻和远洋深海作战能力。

三是模块化

在舰体设计上，预留了直升机平台，采用新型的燃气轮机，舰体外形不断的变化，将逐步完善成为最为理想的舰体结构。世界各国正在发展的新型护卫舰将会利用新一代船体线型，定制、模块化的作战系统设计将会使护卫舰能够满足在各种情况下有效地执行海上作战任务。

 

反潜型

通常装备有多联装反潜鱼雷发射管2座，多管火箭深水炸弹发射装置1～2座，多联装反潜导弹发射装置1座，反潜直升机1～2架，以及中、小口径舰炮、反舰导弹和近程舰空导弹，以兼顾反舰，增强防空、反导能力。装有性能先进的舰壳声呐、拖曳变深声呐或线列阵声呐，具有由远及

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近2—3层的探测和攻潜能力。反潜护卫舰分为远洋反潜护卫舰和轻型反潜护卫舰。远洋反潜护卫舰主要用于为战斗舰艇编队、两栖编队和运输船队护航，担负搜索和攻击敌潜艇的任务；轻型反潜护卫舰主要担任近海防潜警戒和为运输船队护航。美国于1962年开始建造第一代反潜护卫舰布鲁克级，作为作战编队的护航、警戒兵力，满载排水量3426吨，航速27.2节，配备有“鞑靼人／标准”型中程舰空导弹发射装置1座，八联装反潜导弹发射装置1座，三联装反潜鱼雷发射管2座和反潜直升机1架。为了担负反潜护航任务，弥补反潜驱逐舰的不足，美国在1965~1974年期间，建造了46艘诺克斯级导弹护卫舰，满载排水量4260吨，采用燃气轮机为动力，航速27节，编制人数为288人。虽然此级舰已退出美国海军，但曾分别干1993年出口台湾、土耳其，1994年出口埃及、泰国，1998年出口墨西哥等国和地区海军。

20世纪70年代起，反潜护卫舰开始装载导弹、直升机等。美国、苏联、英国等纷纷设计建造装有各种现代武器的远洋护卫舰，排水量和战术技术性能接近驱逐舰，已成为驱逐舰的补充力量。如苏联从1970年开始建造远洋反潜型导弹护卫舰克里瓦克级，满载排水量3650吨，航速32节，采用4台燃气轮机，先后有I、II、ITI三个型号。I型装备有双联装76毫米舰炮2座，四联装反潜导弹发射装置1座，四联装鱼雷发射管2座，多管火箭深弹发射装置2座。Ⅱ型装备有100毫米舰炮2座，四联装反潜导弹发射装置l座，四联装鱼雷发射管2座，多管火箭深弹发射装置2座。发展到Ⅲ型则装备SA—N一4型双联装近程舰空导弹发射装置1座，四联装鱼雷发射管2座，100毫米舰炮1门，6管30毫米舰炮2座

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，12管火箭深弹发射装置2座和卡一27反潜直升机1架。

20世纪90年代初，由德国设计建造的MEK0200出口型，因采用模块化设计概念而成为当代护卫舰家族中令人耳目一新的成员。以出口葡萄牙海军的伽马级反潜导弹护卫舰为例，满载排水量3300吨，采用柴一燃联合动力装置，航速32节，装备有三联装鱼雷发射管2座、四联装“捕鲸叉”舰舰导弹发射装置2座、八联装“海麻雀”舰空导弹发射装置1座、20毫米“密集阵”近防炮l座、100毫米炮l座，20毫米炮2座，“超山猫”反潜直升机（设有机库）2架。还装有舰壳声呐和拖曳声呐，有较先进的电子设备。满载排水量4900吨的英国海军大刀级曾是20世纪80年代大型护卫舰的代表，受到许多国家的青睐，先后出口巴西、智利、罗马尼亚等国。

防空型

目前，防空导弹护卫舰，仍分为轻型防空型护卫舰和远洋防空型护卫舰两类，前者装备有近程舰空导弹系统和“密集阵”近防系统，主要用于为小型舰艇编队和运输船队护航，以增强对空防御力量；后者装备中程舰空导弹系统和近程舰空导弹系统，主要用于担任编队区域防空任务。

如以导弹护卫舰为主要水面战舰的荷兰海军，20世纪80年代建造的赫姆斯科克级防空导弹护卫舰满载排水量3750吨，装有“标准一IMR”中程舰空导弹发射装置1座，八联装“海

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麻雀”近程舰空导弹发射装置1座，7管30毫米“守门员”近防系统1座，四联装“捕鲸叉”舰舰导弹发射装置2座，双联装鱼雷发射管2座，并有作战指挥系统。进入21世纪，随着护卫舰的大型化，以及电子技术的进步和先进武器系统的小型化，包括近、中程舰空导弹垂直发射装置的普遍采用，于2002年服役的新型防空护卫舰德泽芬省级满载排水量达6048吨，舰首主甲板上装备1座t27毫米炮，其后设置1座Mk41垂直导弹发射装置，主要发射“标准II”和“改进型海麻雀”防空导弹，2座30毫米“守门员”近防炮和2座12.7毫米炮；同时装有“捕鲸叉”反舰导弹发射系统，以及2座鱼雷发射管。当初这一超大吨位和强大功能设计方案问世时，英国《简氏战舰年鉴》称其为防空驱逐舰，后统一归类护卫舰。

通用型

自20世纪70年代后，护卫舰排水量增大，普遍装备有舰舰导弹、舰空导弹、舰炮、鱼雷、深水炸弹、反潜直升机等武器系统，使护卫舰可以遂行多种任务，出现了多用途护卫舰。具有代表性的如美国海军现役唯一一级护卫舰佩里级，服役近30年间，其满载排水量从3638吨增N4100吨，可发射“捕鲸叉”反舰导弹和“标准”舰空导弹，主要装备有单管76毫米舰炮1座，6管20毫米“密集阵”近防炮1座，对空／对海导弹发射装置1座，三联装鱼雷发射管2座，中型反潜SH一60B直升机2架，以及舰壳式和拖曳线列阵式声呐等先进电子设备。作为一种通用型导弹护卫舰，在

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动力、武器、电子等方面具有世界先进水平，具有多种战术用途，其主要使命任务是为航母编队、两栖特混舰队、海上补给编队和军事运输船队提供反潜及对空、对海防御。至1989年该级舰建成51艘，现役30艘，成为20世纪90年代美国护卫舰的主力。该级舰还向7个国家和地区出口，转让技术，其中澳大利亚6艘、西班牙6艘、台湾8艘、土耳其8艘、埃及4艘、波兰2艘、巴林1艘。

此外，英国的公爵级（23型）、法国拉斐特级、荷兰卡雷尔·多尔曼级、意大利西北风级、西班牙侦察级等护卫舰，除了担负传统护航使命外，作为当代大中型护卫舰，它们普遍具有较强的对海、反潜、防空能力和良好的机动性，适于担负海上突击、护航、巡逻警戒等多种任务。

 

 

近些年，随着海军作战方式的改变，以及新技术、新船型的出现，多用途型，适用于近海作战和护卫的中型舰将是未来发展方向之一。

目前，美国正在研制的濒海战斗舰（LCS），满载排水量仅2840吨，航速45节，最大航程3500海里／18节。作为新型海上作战平台，在吸纳了包括“维斯比”舰、三体“海神”舰等的经验基础上，该舰强化了现有的反潜、扫雷、布雷等作战能力，其特点是船体结构、材料新颖，机动灵活，组合多样。而采用模块化的设计，可根据任务需要灵活组装、搭配不同的武器，非常适合沿岸各种不同

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类型的战斗。该型舰舰体的创新设计可用来躲避鱼雷和高速舰艇的进攻，被誉为未来的“全能战舰”。

美国海军于2005年分别向洛克希德‘马丁公司和通用公司订购濒海战斗舰，其首舰预计将于2007年服役，计划建造13艘。成为未来美国海军“网络中心战”战略下机动、灵活、多用的护卫舰。

未来护卫舰总的发展趋势是在更为先进的平台上改装各种新型导弹，推广使用垂直发射技术，装备多管小口径炮近程反导系统，以增强防空、反导弹能力；同时装备新型直升机，改进声呐装备，提高水声对抗能力；并使模块化设计和建造更为广泛使用，更多地应用小型化现代武器装备和电子设备，进一步提高战斗效能。

 

http://www.oceancentury.cn/chuanbo/ShowArticle.asp?ArticleID=1757&Page=1

http://www.jl2sy.cn/xssq/Jstd/jszb/jc-hwj.htm