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| 日清大楼 |
1921年日清洋行在中山东一路5号新建大楼，1925建成，由英商德和洋行设计，6层钢筋水泥结构建筑，从表面上看，该大楼的基本构造与上海的其他近现代建筑没有太大的差异，但其线条处理以横线条为主，具有近代日本西洋建筑的特征。
在1907年，由日本邮船会社、大阪商船会社的长江航运部分和日商大东汽船会社、湖南汽船会社合资1200万日元另组一家实力较雄厚的轮船公司，因为也有少量中国股，而日本人为了日清与其他国家轮船公司较量，便于取名为日清轮船株式会社（上海人称为日清洋行），以便更享特权。1921年，日清洋行建造了这座大楼，1925年建成，楼高6层，由于当时资金不足，便与一个犹太人合资，各建三层，占地1280平方米，建筑面积5484平方米，由德和洋行设计，其外观为“日本近代西洋式”。各层房间高敞开阔，原来有两部电梯，另有木梯直通六楼而至平顶。
将日本近代西洋建筑与古典建筑风格相揉和的日清大楼，被人们称为“日犹式”。该楼是由日本清汽船株式会社与犹太人合资建造。日清大楼建于1925年，位于中山东一路5号，楼高6层，日清大楼占地1280平方米，底三层装饰比较简明，上三层有古典立柱和雕刻花饰，凹凸感强。日清大楼整个建筑立面均用花岗石贴砌，与外滩的其他建筑交相辉映。日清大楼现由华夏银行和锦都实业总公司使用。
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| 日清大楼 |
建于1925年，楼高六层，占地面积1280平方米，建筑面积5484平方米。由于当时资金不足，所有者便与一个犹太人合资，各建三层。由德和洋行设计，将日本近代西洋建筑与古典建筑风格相糅合，被人们称为“日犹式”。底三层装饰比较简明，而上面三层装饰比较讲究，有古典立柱和有浮雕图案的窗框，凹凸感强。整个建筑立面均用花岗石贴砌，各层的房间均高敞开阔，与外滩的其它建筑交相辉映。
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| 日清大楼 |
公交车20，22、37、42、5 5、65、126等
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