桐梓

云贵高原东北部，莽莽苍苍绵延千里的大娄山脉中段，桐梓县域似硕大无朋的翡翠如意，斜倚在黔北万山丛中。

桐梓县域3189.8平方公里，县城娄山关镇南距省会贵阳公路里程2 2 6公里，距历史名城遵义62 公里，北到西南重镇重庆264公里。川黔电气化铁路和国道2 10线公路由北至南纵贯县境，县境中部乃重庆贵阳间公路、铁路中点。在建的崇遵高速公路县境81公里。，县域周边与贵州省正安、绥阳、遵义、仁怀、习水县、重庆市綦江县、万盛区及南川市接壤。地理座标为北纬27°57′～2 8°54′，东经106°2 6′～107°17′。

1992 年末，县辖16镇7乡1民族乡，19个居委会，503个行政村，94个居民小组，42 37个村民组，18个民族，137577户，575207人，耕地量算毛面积133.13万亩。

南北最长处81公里、东西最宽处52公里的县域，处于川黔南北向构造带与东北向构造带的交接复合部位，北与新华夏构造体系第三沉降带的四川盆地连接，南与早生代的黔中隆起边缘相衔。全境基本上呈中山峡谷地貌，间有少许山原、深丘、宽谷及山间盆地，大娄山脉蜿蜒于东南部、南部，其支脉蒙山于中部横亘县境再向南北延展。桐梓、松坎、羊磴三大河系的强烈切割，构成了沟壑纵横、山峦重叠、坡陡谷深的奇特地貌景观。县境最高峰狮溪镇柏枝山的牛角寨海拔2227米，与南川金佛山国家级自然保护区紧邻，最低处坡渡镇羊磴河入重庆谷口，海拔310米，相对高差达1917米。

境内属亚热带高原季风湿润气候，具有冬无严寒、夏无酷暑、水热同季、雨量充沛、无霜期长的气候特点。地貌形态复杂，气候垂直地带性变化和小区分异明显，生态环境多种多样。奇特的地质构造和优越的气候条件，使桐梓得天独厚地蕴藏着丰富的资源，为综合发展工农业生产提供了良好的条件，形成了农业生产的主体格局，决定了多种经营发展前景。

丰富的野生动植物资源广布县境。据不完全调查统计，全国植物区系15个地理成分中，桐梓即不同程度地具备了13个地理成分。在目前贵州全省已知的 6800余个品种分属107科936种的高等植物，桐梓几乎都有发现。全县森林覆盖率11.43％。数十种珍稀植物中，尤以银杉、珙桐、银杏等为最。六大类千余种的中草药植物资源，以黄连、天麻、杜仲为代表。多种竹类植物遍生于县境各地。松、杉、柏、梓、楠为山区主要树种。栽培植物品种上千，除粮食作物外，经济作物以油菜、茶叶、烤烟引人瞩目，果类以桔、桃、李、梨、栗、刺梨、核桃、猕猴桃等享誉省内外。经济林木中的油桐、乌桕、漆树、棕榈、黑荆树、盐肤木等可创极高的经济效益。野生动物5纲27目252种中，属于国家一类保护动物的有华南虎、金钱豹、大鲵、白冠长尾鸡。家畜家禽11个种类56个品种，其中以“黔北黑猪”和“桐梓白山羊”著称国内外。还有鱼类7目14科106种以及其它水生资源、昆虫种类难以数计。并由此生产出诸如方竹笋、大白豆、桐油、生漆、青麻、棕片、五倍子、蚕茧、牛肉干、猪肉松、金银肝、关刀肉、松花皮蛋、东山春茶、杜仲叶茶、黄藤座椅等名焕中外的名优特产。1966年，全国生漆生产现场会在桐梓元田区召开，使桐梓生漆全国闻名。

县境已查明矿藏29种，以煤、硫、石（石灰石、白云石、大理石）等矿为最。其储量之大、品位之高、开采之便利，为省内少有。煤矿以桐梓煤田著称于世。

县境内河流均属长江水系，分别流入赤水河、綦江及乌江3条长江上游干流，水资源丰富。桐梓河、松坎河、羊磴河为全县主要河流，有大于20平方公里流域面积的河流57条，其中干流7条，一级支流32 条，二级支流18条，总长度831.48公里，河网密度0.26公里／平方公里。3条大河的总集雨面积共2919.45平方公里，占全县总面积的 91.6％，多年平均径流量16.75亿立方米。此外，尚有地下暗河24条，总长度为137.15公里，总流量为58.62 万吨／昼夜。全县有1.0升／秒以上山泉3901处，总水量10954.42 升／秒。桐梓境内多为岩溶发育的喀斯特地形，矿泉水质优量大，含多种微量元素，具有极高开发价值。全县水资源总量为18.228亿立方米，水能理论储一为 20.33万千瓦，其中可开发量9.67万千瓦，至今仅开发0.50万千瓦。

桐梓自古为川黔大道必经之处，山高谷深，地势险峻，素称“川黜锁钥”。县域位于重庆——宜昌长江沿岸能源原材料开发区结合部；乃沿江开放城市重庆与内陆开放城市贵阳开放、开发辐射圈交汇点；是四川省与重庆市通往云、贵、粤、桂及东南亚的南下走廊上的交通要塞；为贵州北上的跳板及参加沿江经济开发的桥头堡，地理及区位优势尤为突出。

川黔铁路、公路纵贯全境，电气化铁路境内长度88公里，210国道公路境内长度99.33公里。省道桐赤公路向西横穿县境37.78公里，经习水、赤水两县市连接川路。桐绥公路向东通往绥阳县，境内31.6公里。县境有火车客站12个，货站4个。乡级公路通车率82％。内河航道40公里，航运可直达重庆市中区。

桐梓属国家电网覆盖区，有国家电网变电站6座，总电容量16万千伏安。县属中小型水电站，总装机容量0.73万千瓦。县城于1992 年开通自动电话1000门，40000门程控电话1995年竣工。

桐梓境内，苍山如海，风光旖旎，奇山异水、历史胜迹、人文景观、宗教场所数不胜数。举其要即可列出四大景区上百景点。譬如，以距县城10余公里的娄山关毛泽东词碑、遵义战役纪念碑和娄山关溶洞为代表的娄山关景区，特色在于山水胜迹；以县城河滨开发区为中心，岩灰洞、马鞍山古人类文化遗睛、宋虎峰寺、明孙公桥、清杨龙喜起义旧址、小西湖张学良幽禁地、贵州省首座水力发电厂——天门河水电厂、周西成专祠、民国海军学校及赵朴初题匾的佛顶山降龙寺等为代表的城郊人文景观；驱车北行，在以唐代夜郎县城遗址为中心的夜郎景区，可以观赏到李白流放旧迹、夜郎古道、新站太白亭、松坎千年古镇、韩家店地质奇观、尧龙古寺等代表该区历史遗迹特色的景点；在县域北端，邻近四川以柏箐林区丰富珍稀动植物资源为主体的景区，主要景点有柏枝坝的银杉、珙桐孑遗，火焰洞的间歇泉，娄黄坝的潮涨泉，羊磴河的小三峡，后生溪的石笋等等。这众多的旅游资源都已经和即将辟为旅游胜地。1995年7月，贵阳至桐梓的旅游列车开通更为桐梓旅游事业提供了便利。

桐梓地以其特殊的地理、交通条件，自古以来即为兵家必争。早在战国时，楚遣庄蹻略通西南地，威及桐梓。秦始皇派常頞辟五尺道通西南夷，设官委吏。汉武帝委中郎将唐蒙开辟蜀道臣服夜郎之举，即横穿县境，至今仍留下蒙山、蒙渡之名。唐、宋、元、明、清、民国历代战事，均涉及桐梓。唐杨端入播、明李化龙平播、清吴三桂入黔及其后反清等大战均鏖战于县境虹关、青岗哨、三坡、石壶关、娄山关等险关隘口。清杨龙喜起义及其被镇压，民初护国、护法战争，周西成靖黔，以及中央红军长征北上，两过县境、两占县城、两攻娄山关均反复争战于桐梓地，抗日名将张学良曾被幽禁于县城东郊天门洞小西湖两年有余。更何况，历代桐梓人中均不乏以武功聚众凭险据地自雄于当世者。

桐梓地历来人口流动性大。而今土著罕有，川人居多，且长期隶属四川，民皆川风，几无黔味。故开发较早，文明程度较高。虽受历代社会制度、生产关系制约，长期以传统的自然经济、农业经济为主体，商贸及手工业间有发展，比重不大，却已逐渐显示其对县域经济的影响力。

在桐梓地，种植业、养殖业，古已有之，为民主业，但多为常规农牧业，生产方式滞后。故发展甚为缓慢。清乾隆以降，养蚕、缫丝、织绸业日渐兴旺。至清中后期，盛极一时。秦、豫、川、晋远路客商往来不绝，“时载茧来、货绸去，通计岁入不下数十万金”。县境商号林立，邑产双丝“桐绸”行销于筑、渝、汉、沪且设专营字号于其地。清至民国，桐梓为川盐入黔的必经之地。綦岸川盐由县境松坎和羊磴河两线入境，辐射至遵义、贵阳、黄平、瓮安等大半个贵州。松坎尤为重要集散地，“水陆交通、舟楫往来，如鳞如栉”；黔北农副土特产品亦多由此集运入川，沿线商旅活跃，运伕常年川流不息。仅咸丰八年，于松坎抽川盐过境捐税，“每包抽三钱，得银数万”，其时县境商贸业繁荣于此可见一斑。

晚清及民国初中期，炼铁、造纸、制陶、纺织、电力、铸造、炼焦等工业也日益兴盛。县境焦炭“运泸、渝销汽船、工厂”。土纸等产品亦销川地，川商也入境投资设厂。邑人周西成主黔政时，厉兴实业，县内有识之士，也集资兴办“兴黔麻棉公司”、 “平民工厂”、“启明电灯公司”等，所产棉纱、布匹“出品甚佳，不亚舶来”。民国中期，川黔公路贯通，加以抗战军兴，国民政府内迁重庆。滇、黔、川成为大后方，县域位值川滇国际通道，并处于重庆至贵阳中点。专署机关及省外众多军工、学校、医疗单位相继迁驻桐梓，省府若干机构也曾先后派驻县境。户口日繁，商旅日增，公路沿线市场空前活跃，经济畸形繁荣。民国31年，仅县城从事商贸的各同业公会会员达2880人，占县城总人口的19.3％。工业方面，内迁和新建的国有军工、机械、水力发电等现代工业之外，本境酒精、卷烟、腊味、调味品等加工酿造业，亦应运而生。贵州最早的水电厂诞生于县境，其后的电石、冶炼工业发展，直接形成了解放初期贵州省铁合金工业的雏形。贵州第一炉电石、第一炉碳素锰、全国第一炉中低碳锰、第一炉电硅热法生产金属锰均出于桐梓，且为贵州冶金工业培养了一大批专业精英和领导人才。