滇缅公路

由中国云南省昆明市至缅甸腊戍的国际公路，经中国云南省内平浪、楚雄、祥云、下关市、保山、潞西、畹町镇等城镇，经缅甸境内木姐、新维等城镇，全长近1200公里。

这条公路的昆明市至下关市段长411.6公里，于1924年开始筹建，1935年12月建成通车。下关市至畹町镇段长547.8公里，缅甸境内木姐至腊戍段长近200公里，均于1938年1月开工，1942年完工。以上路段由所在国分别修建。畹町镇至木姐的过国境段，长18公里，由缅甸负责修建。

滇缅公路在中国境内一段，地处西南高原，海拔约为1400～3000米。路线翻越天子庙坡，以及雪山、怒山和高黎贡山三大横断山脉。跨越澜沧江、怒江等大河。在澜沧江上建有功果桥和昌淦桥，其中功果桥为跨径88.55米的加劲木桁构悬索吊桥。昌淦桥为跨径 135米的钢塔加劲钢桁构的悬索吊桥。在怒江上建有惠通桥，是一座跨径 87.23米跨加劲木桁构悬索吊桥。中华人民共和国成立后，滇缅公路中国境内段于1966年改称为昆畹公路，经不断整治和改建，已成为西南边疆重要国道干线。功果桥、惠通桥也相继改建为新桥。功果桥改建为跨径80米的下承式钢筋混凝土肋拱，改称为永保桥；惠通桥改建为跨径116米的钢筋混凝土箱形拱，改称为红旗桥。

滇缅公路在抗日战争期间，曾是一条重要的国际运输干线。

抗日战争