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胶济线

胶济线示意图

胶济铁路是位于山东省境内,连接济南市青岛市的铁路线。胶济铁路全长393千米,于1904年建成通车。东边从蓝村连蓝烟线,从胶州与胶新铁路相连,西接京沪线

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胶济线 - 胶济线

车站

青岛 四方 沙岭庄 沧口 娄山 城阳 即墨 蓝村 青岛西 胶州 高密 潍坊 青州市 临淄 金岭镇 湖田 淄博 济南东 济南
里程
公里
0 6 11 17 22 31 42 52 64 73 98 183  240 261 271 277 283 390 393

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胶济线 - 大事记

  • 1897年11月1日发生巨野教案。
  • 1897年11月14日德国远东舰队占领胶州湾,后改名青岛
  • 1898年3月6日中德签署《胶澳租界条约》,允许德国在山东修筑铁路。
  • 1899年6月,德国在柏林设立山东铁路公司。
  • 1899年9月23日,胶济铁路动工。
  • 1899年11月,高密等县农民反抗筑路,工程暂停。
  • 1901年4月8日,青岛到胶州段通车。
  • 1904年6月1日,全线竣工通车。
  • 1914年,日本占领胶济铁路,中国于1922年赎回。抗战后,日本再次占领。
  • 1945年8月,中国重新接管胶济铁路。
  • 1959年,开始了双线工程,由于种种原因,直到1990年才最后完工。
  • 2003年,开始电气化改造。
  • 2006年9月8日,电气化改造工程全面竣工,胶济铁路成为山东省第一条实现电气化的铁路线。
  • 2008年4月28日,胶济铁路发生客车脱线相撞事故。
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胶济线 - 特大事故

2008年4月28日凌晨4时41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台徐州5034次列车相撞。已造成72人死亡,全部经遇难者家属辨认。416人受伤。胡锦涛温家宝就胶济铁路重大事故作出重要批示,指派国务院副总理张德江立即赶赴现场,指导救援善后工作。
胶济线
胶济线事故现场

胶济线
胶济线事故现场
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胶济线 - 运营情况

连接济南、青岛两大城市,是横贯山东的运输大动脉。与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道,是青岛、烟台等港口的重要疏港通道。

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胶济线 - 电气化改造

2003年2月19日,胶济铁路开始进行电气化改造工程,该工程已经于2005年6月全面竣工(但接触线的架设则延后数月左右才最后完成),成为山东省第一条实现电气化的铁路线。并于2005年9月实施了第一次提速,使青岛至济南的快速旅客列车运行时间由过去的4小时缩短至3小时。并将于2007年4月18日进行新的提速,引入日本新干线CRH2型动车组,开行最高时速为200km的动车组。

2007年1月8日,胶济铁路客运专线开始动工,工程预计需时17个月,其总成本约为95.8亿元人民币

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胶济线 - 中国铁路干线

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