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- 1897年11月1日发生巨野教案。
- 1897年11月14日德国远东舰队占领胶州湾,后改名青岛。
- 1898年3月6日中德签署《胶澳租界条约》,允许德国在山东修筑铁路。
- 1899年6月,德国在柏林设立山东铁路公司。
- 1899年9月23日,胶济铁路动工。
- 1899年11月,高密等县农民反抗筑路,工程暂停。
- 1901年4月8日,青岛到胶州段通车。
- 1904年6月1日,全线竣工通车。
- 1914年,日本占领胶济铁路,中国于1922年赎回。抗战后,日本再次占领。
- 1945年8月,中国重新接管胶济铁路。
- 1959年,开始了双线工程,由于种种原因,直到1990年才最后完工。
- 2003年,开始电气化改造。
- 2006年9月8日,电气化改造工程全面竣工,胶济铁路成为山东省第一条实现电气化的铁路线。
- 2008年4月28日,胶济铁路发生客车脱线相撞事故。
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| 胶济线事故现场 |
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| 胶济线事故现场 |
2003年2月19日,胶济铁路开始进行电气化改造工程,该工程已经于2005年6月全面竣工(但接触线的架设则延后数月左右才最后完成),成为山东省第一条实现电气化的铁路线。并于2005年9月实施了第一次提速,使青岛至济南的快速旅客列车运行时间由过去的4小时缩短至3小时。并将于2007年4月18日进行新的提速,引入日本新干线CRH2型动车组,开行最高时速为200km的动车组。
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所属分类: 中国铁路线
















