高雄市

台湾5大城市中,以高雄市及其周邻平原区自然景物最具热带特色。年均温在24℃以上。因当西南季风之冲，6～7月的均温29～30℃，年中最低月均温仍有18～19℃；年均降水量可达1700多毫米，惟秋冬少雨，雨量季节变化和年变率均大。高雄湾为西北—东南延长约12公里的半封闭海湾，港口在湾西北隅,由打鼓山（海拔354米）山麓哨船头与南岸的旗后山（海拔48米）夹峙形成，宽仅120米,地层皆属珊瑚礁石灰岩。1969年在湾南外侧沙洲上的红毛港另辟宽约250米的第二港口,可容载重10万吨油轮进出。湾内有近年新建全省最大的前镇渔港。

高雄市

高雄市为台湾南部最大电力中心和重工业基地，有炼钢、炼铝、造船、机器制造、炼油、重化工、水泥等工业。台湾近年自中东等国家输入原油已年逾1500万吨，高雄港为其进口港。台湾大量出口的农产品和农产加工品（主要为糖及香蕉、凤梨等鲜果和罐头制品）从该港输出。高雄港已成为世界上四大集装箱港之一。市区有1966年和1969年先后建立的高雄、楠梓两加工出口区，在台湾外贸上起重要作用。纵贯铁路及南北高速公路皆以高雄市为终点。 铁路延长线──屏东铁路及省第1号公路均自此东通屏东市等地；省第17号沿海公路亦经市区南下,与台东连接。高雄港与福建厦门港交通最便,航程165海里，1950年以后航运中断。高雄与香港相去342海里，海运频繁。市区南部小港区有高雄国际机场，为台湾省第2大对外空运基地。 高雄港北部的左营港（见左营）为台湾南部重要海军基地。

高雄市

高雄市距省会台北市295公里。简称为高市。昔名为打狗或打鼓，为当地高山族西拉雅人社名译音。高雄市古为大陆闽、粤沿海和澎湖渔民的避风港和鱼汛季节的临时栖息地。1661年郑成功收复台湾后，设万年县，后改为万年州，当时的居民已达1万余人。清康熙二十二年（1683年）统一台湾后，分万年州为台湾县和凤山县，凤山县治，置兴隆庄，即今左营旧城。高雄属凤山县。咸丰五年（1855年）始建港口、仓库及灯火信号设施。1863年港口开放，码头一带已成为“华洋杂处，商贾云集”的商港。1895年日本侵占后，设台南厅凤山支厅。1924年设高雄市。1949年后大量吸入大陆资本和拆迁工厂，城市建设和工商业有所发展。19世纪50年代至60年代实行扩港计划，建立了高雄加工出口区。1976年初，人口逾100万。1979年成为直辖市。此时，高雄成为台湾第一大港。同时也是南部的军事要塞。

1664年，明朝统治下，高雄曾经被划入两个州之一的万年州。进入清朝后，于1684年被划入凤山县，并且曾经将县治设在兴隆庄（今左营）。1920年9月，行政区域改革开始，日本殖民统治者除了将地名从“打狗”改为“高雄”外，还将该市划为“高雄郡高雄街”，隶属于高雄州；四年后废除高雄郡，直接将高雄街改设为“高雄市”，仍隶属于高雄州。
1945年10月台湾正式归还。国民党政府接管台湾，考虑到地方自治的需要，乃将日本统治时期的五州三厅，改为八县，并将日本统治时期的11市改为9省辖市、2县辖市。其中：高雄市在台湾本岛管辖区域：东为高雄市三民区狮头，位于东经120°24′13″；西为左营区桃子园，东经120°14′44″；南为旗津区中洲，位于北纬22°33′11″；北为楠梓区土库，位于北纬22°45′15″。本市的四周东与东南邻接高雄县大社、仁武、鸟松等3乡及凤山镇，西临海，南与高雄县小港乡毗连，北与高雄县桥头、梓官二乡为界。面积满潮时为113.7496平方千米，人口198062人。管辖的岛屿有新南群岛，东为南洋岛东端，位于东经115°53′；西为西鸟岛（又名鸟子峙）西端，位于东经111°53′；南为丸岛南端，位于北纬7°54′；北为北二子岛（又名双峙），位于北纬11°36′。主要岛屿有北二子岛、南二子岛、西青岛（又名红草峙）、三角岛（又名铁峙）、中小岛（又名南乙峙）、飞鱼岛、西鸟岛、丸岛。管辖旗津、前镇、连雅、前金、新兴、三民、盐埕、鼓山、左营、楠梓等10区。市政府于1945年11月8日正式成立，市政府设于高雄市盐埕区。
　　

高雄市

1950年台湾省调整各县市行政区域，其中高雄市行政区域照旧。高雄市管辖盐埕、鼓山、左营、楠梓、三民、新兴、前金、连雅、前镇、旗津等10区。人口212328人，面积113.7496平方千米。管辖区域：东为三民区狮头，位于东经120°20′5″；西为鼓山区寿山，东经120°15′0″；南为旗津区中洲，位于北纬22°33′5″；北为楠梓区土库，位于北纬22°45′0″。本市的四周：东接高雄县凤山镇、鸟松、仁武、大社各乡，西临台湾海峡，南接连高雄县凤山镇及小港乡，北与高雄县燕巢乡、桥头乡及梓官乡接壤。市政府设于盐埕区。

1952年1月1日，连雅区更名为芩雅区。1961年3月15日，芩雅区的顺昌里划归新兴区。
1979年7月1日，“行政院”将高雄市升格为“直辖市”；与前镇区相邻，原本隶属于高雄县的小港乡也划归高雄市管辖改为小港区。1983年，位于南海的东沙岛与南沙太平岛，行政管理上也开始划归该市旗津区中兴里管辖。

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优良的港口，发达的海运为高雄市的发展提供了条件。近30年来，高雄被列为台湾工业建设的重点，其中炼油、钢铁、造船在全省都属于规模最大企业。这里还是台湾南部地区重工、化工、机械、建材、炼铝等工业的基地。全市已形成临海工业区、石油化学工业区和加工出口工业区。

高雄的工业建设与极为便利的交通密不可分。宏伟的高雄港沟通了与世界的联系；纵贯公路、高速公路、纵贯铁路将高雄与全省各重要城市相联。高雄机场是台湾第二个空中交往的大门。有利的海、陆、空交通条件，对一个原料缺乏、市场狭小的城市工业发展起着决定的作用。这里的工厂布局，大都依傍在高雄港左右，他们生产所需的原料，几乎都从海上运入。

高雄市是一个依港口发展起来的城市。港口地理形势十分优越，是利用自然泻湖修建而成的。港区的外侧有一条天然沙洲——旗津岛，它如同一条巨龙蜷卧在台湾海峡的碧波中，成为一道天然的防波堤，为高雄港遮风避浪。坝内港阔水深、清波荡漾；坝外骇浪汹涌，水天相连；港内各种船只云集。高雄被称为台湾省海上运输的最大门户，成为我国及东南亚著名的大港之一。

高雄市

楠梓区
左营区
鼓山区
三民区
苓雅区
新兴区
前金区
盐埕区
前镇区
旗津区
小港区

高雄市

高雄地处台湾南屏平原，境内大部分

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是平原，没有大山，只有少数珊瑚礁所形成的山匠。主要的山峰有半屏山、龟山、万寿山、旗山等，海拔仅有48米。流经市内的河流有仁爱河、前旗河、后劲溪三个小河。还有三个较大的人工湖，莲池潭、金狮湖和内惟潭。这些风景秀丽的河流、湖泊、青山为这座城市增添了绚丽多彩的画面。高雄市有中山大学等大专院校。著名风景区有鼓山（即万寿山）公园、西子海水浴场、半屏山、莲花潭等。

高雄市的旅游风景区最著名的除了高雄港以外，还有寿山风景区以及莲池潭风景区。寿山原名打狗山，又称麒麟山、埋金山、高雄山。1923年日本天皇游览这里时改为寿山，现又改为高雄山，位于高雄港口，与旗后山相对峙。海拔1137米，全山隆起，为珊瑚所成，其顶三角点的寿峰，三面断崖绝壁。寿山风景区内古老的城门雄镇北门建于清康熙三十年，是高雄市发祥地的门户，当年英国领事馆就建在这里。这座欧式建筑经过100多个春秋之后已是一片废墟。西子湾海滩就在寿山山麓，岸边风景秀丽，浴场宽阔，海滩平坦，白沙细软，海水蔚兰，波涛不大。高大挺拔的椰林，使西子湾充满热带风光。不仅是良好的海水浴场，而且是避暑胜地。寿山公园内林木苍郁，泉清岩秀，相思树、凤凰树掩映着寿山寺、法兴寺、早觉园、忠烈祠、千光寺等各具风貌的建筑。忠列祠是一座具有我国传统风格的古老建筑，庭院幽深，绿草如茵。

元亭寺已有200多年的历史，是台湾省寺庙中最著名的古刹之一。龙泉寺建于清乾隆九年，巍峨壮观，是台湾佛教圣地之一。登上慈寿塔极目远眺，西面则是辽阔的海峡水天相连，茫茫天边；俯瞰市区高楼栉比，街道纵横，尽收眼底；港区内外，船只林立；北面半屏山拔地而起，与水波粼粼的莲池潭，组成高雄又一著名风景区。半屏山和莲池潭有着动人的传说，那里山水如画，令人神往。由春秋阁、半屏山、垂柳等组成的画面，人们一直把它看作高雄风景的代表。莲池潭上昔日是莲花覆盖、菱角满地、秀丽的半屏山倒映池中，岸边杨柳丝丝，衬以亭亭玉立的春秋阁，既有湖光塔影，山水之秀，又有纯朴的田园之美，但今天随着庙宇亭台的修筑，已打破春秋阁格局。新建的启明堂、五里亭、龙虎塔、孔庙等使这里最早的建筑春秋阁相形见绌。莲池潭的名胜古迹众多，孔庙就是仿宋代孔庙和曲阜孔庙而修建的，富丽堂皇、巍峨壮观，面积居全省各孔庙之首。启明堂则是一座典型宫殿式建筑，雕梁画柱、古色古香，里面供奉着孔夫子、关公、岳飞、郑成功等文武圣人。半屏山与莲池潭紧紧相连，海拔223米，半屏山的石灰岩已被大量开采为水泥生产的原材料。

高雄的渔港在台湾岛上是最大的渔业区，水产养殖业十分发达。海港内分布有前镇渔港、鼓山渔港，是台湾岛远洋渔业基地。高雄的珊瑚渔场年产大量珊瑚、玳瑁、珍珠，都是世界著名珍贵饰品。　高雄市已成为台湾岛第二大城市。

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